Posázavská dráha I

Žďár - Německý Brod - Světlá - Kácov

Karel Černý, Martin Navrátil

V romantickém údolí řeky Sázavy se začala budovat dráha poměrně pozdě. První část ze Světlé nad Sázavou do Německíého Brodu(Havlíčkova Brodu) byla dána do provozu v roce 1870, z Německého Brodu do Žďáru v roce 1898 a poslední úsek ze Světlé na Sázavou do Kácova až v roce 1903. Přesto si tato trať získala svým bohatým členěním a přírodními scenériemi srdce mnoha cestovatelů, turistů nebo trampů.

Autoři zpracovali historii této tratě a doplnili text velkým množstvím dobových pohlednic a fotografií, výkresy lokomotiv, železničních stanic, mostů i tunelů, a mapkami, kopiemi jízdních řádů a dalšími zajímavostmi z běžného provozu. Vznikla tak velice pěkná dárková kniha plná informací o této dráze.