Parní lokomotivy řad 514.0, 514.9 a 525.0

Zdeněk Hrdina a kolektiv

 Speciál Světa železnice S07

brožovaná, A4, 152 stran, 1 příloha

Osudy lokomotivních řad 514.0, 514.9 a 525.0 jsou spjaty s regiony proslulými po dlouhá desetiletí těžbou uhlí a zpracováním železa, se severní Moravou a se Slezskem. Byly určeny především pro vozbu nákladních vlaků na tratích a vlečkách tzv. Montánní, později Báňské dráhy, na Vítkovické závodní dráze a také na lokální dráze ze Studénky do Štramberka.

Přestože se jednalo o pouhých devatenáct strojů, vyrobených mezi lety 1927 a 1950, jejichž konstrukce vycházela ze standardních prvků lokomotiv 423.0, resp. 433.0, vyráběných masově pro ČSD, ani jejich technická stránka nepostrádá řadu zajímavostí. Historie jednotlivých strojů je stejně pestrá jako jejich konstrukce. Je to dáno tím, že byly provozovány nejen za meziválečného Československa, ale také v turbulentní době, kdy část regionu připadla Polsku a následně i třetí říši, a nakonec i v období budování socialismu. Ty nejstarší stroje se pak dožily více jak čtyřiceti let aktivní služby, když byly zrušeny na přelomu 60. a 70. let 20. století. Přestože historie nasazení těchto strojů je ryze regionální, dochovalo se k jejich vzniku a provozu tolik dobových dokumentů, že vystačily na tuto malou monografii.

Obsah:

Historie Báňské dráhy do poloviny 20. let 20. století

Potřeba nových lokomotiv

Dodávka lokomotiv 514.001-09 a jejich nasazení do provozu

Nákup lokomotiv 514.010-12 a zkouška 514.010

Provoz Báňské dráhy do roku 1940 a válečné změny

Znárodnění a vznik OKD, jednání o zestátnění Báňské dráhy

Lokomotivy 514.9 pro Studénsko-štramberskou dráhu

Lokomotivy 1435 EP 800 pro OKD a VŽKG

Provoz lokomotiv 514.0 a 525.0 v majetku ČSD

Osudy zbylých lokomotiv mimo ČSD

Technický popis jednotlivých provedení

Prameny a literatura